MAN
MAN 10.230 II
Pritschen-LKW
Nehlsen 
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MAN 10.230 Pritschen-LKW mit Anhänger (2013)
Nehlsen
Der Steinmann : Nehlsen lfd. Nr. 1 -- CS und GK: nicht erfasst -- Produktionszeit ca. 2013
IM DETAIL | |
| Pritschenwagen | |
| Fahrerhaus | "verkehrsorange", Dach weiß schabloniert |
| Verglasung | klar |
| Inneneinrichtung | schwarz, Lkr integriert |
| Grill | schwarz, Rand weiß, Schriftzug weiß |
| Scheinwerfer | silbern |
| Chassis | schwarz |
| Chassis Bodenprägung | neues WIKING-Logo |
| Pritsche | "verkehrsorange" |
| Pritscheneinlage | ohne |
| Reserverad | hinten unter Chassis |
| Zughaken | gerade, verstärkt |
| Plane | ca. platingrau |
| Räder | 12 mm, Felgen eingesetzt |
| Felgen | 6-Loch, "verkehrsorange" |
| Anhänger | |
| Pritsche | "verkehrsorange" |
| Chassis | schwarz |
| Bodenprägung | neues WIKING-Logo, Made in Germany |
| Reserverad | unter Chassis |
| Radläufe | schwarz |
| Deichsel | Kunststoff, schwarz |
| Plane | ca. platingrau |
| Räder | 12 mm, Felgen eingesetzt |
| Felgen | 6-Loch, "verkehrsorange" |
| Bedruckung | |
| Kabine | Karl Nehlsen, Logo und Zierstreifen |
| Pritschen | "Spedition Karl Nehlsen Bremen" (siehe Foto) |
Link zu den Bildpreislisten (bis 1984) für "MAN 10.230" :
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| mein Kommentar | |
Dies ist die Pausbacke aus der Neuauflage. Typisches Unterscheidungsmerkmal zu den historischen Modellen: Der Kühlergrill ist unten fast gerade. Das neu verwendete Zugwagen-Chassis hat einen längeren Radstand als das Original. Zugwagen und Anhänger haben unterschiedliche Pritschen. | |
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