Setra
Setra S8
Mustermodell cremeweiß mit Druck "Setra-Bus"
Setra-Bus
Mustermodell cremeweiß mit Druck "Setra-Bus"
CS 2016: 1166/0 ? (Setra) -- GK 2003: 730/0 Muster? -- Produktionszeit ca. 1954
IM DETAIL | |
| Karosserie Typ |
Werbemodell  |
| Karosserie Farbe | cremeweiß |
| Schlitze für Dach |
fast quadratisch |
| Armaturenbrett | rechteckig |
| Gestaltung Zierline Front |
mit Punkt, ungesilbert |
| Boden Fahrgastraum |
glatt |
| Gestaltung Fahrerseite | ohne Schablonierung, ohne aufgeklebtem Schriftzug |
| Gestaltung Beifahrerseite | ohne Schablonierung, gedruckter Setra-Schriftzug |
| Inneneinrichtung | aus Teilen der Trambuseinrichtung, geklebt |
| Sitze Farbe | beige |
| Fahrer | ohne |
| Lenkrad | ohne |
| Dach Befestigung | gesteckt |
| Dach Gestaltung oben |
glatt, Schablonierung cremeweiß |
| Dach Typ Haltenasen |
fast quadratisch |
| Chassis Farbe | mischgrün |
| Chassis Typ |
vom ersten Pullman-Bus, zurechtgefeilt |
| Achshalterungen hierbei | geschlossen |
| Bodenprägung hierbei | WM im Kreis |
| Bemalung Hauptscheinwerfer | ohne |
| Bemalung Nebelscheinwerfer | rot |
| Bemalung Grill und Zierlinie | Grillschlitze schwarz eingelassen |
| Bemalung Stoßstangen | ohne |
| Bemalung Rückleuchten | rot |
| Bemalung Blinker hinten | rot |
| Bemalung Kennzeichen hinten | ohne |
| Bemalung 3 Zierlinien hinten | ohne |
| Räder Typ |
Trilex Bus, ohne Profil |
| Räder Ausführung | staubgrau, Felgen ungesilbert |
| Link zu den Bildpreislisten (bis 1984) für "Setra" :
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| mein Kommentar | |
Hierbei soll es sich um ein Mustermodell handeln. Die Karosserie entspricht dem frühen Werbemodell ohne den großen Hecklüfter. Auch das Dach ist wie bei den späteren Werbe-Modellen ausgeführt. Die seitliche Gestaltung weicht von den späteren Werbemodellen ab: keine Schablonierung, dafür auf der Beifahrerseite ein wunderschöner gedruckter Schriftzug in der Art des Aufgeklebten - nur etwas größer. Die Fahrerseite hat keinen Schriftzug und keine Schablonierung. Die Inneneinrichtung stammt vom Trambus mit Glasdach und ist eingeklebt. Das glatte Chassis stammt vom frühen Pullman-Bus und wurde durch Zurechtfeilen angepasst. Dadurch gibt es noch keine Stoßstangen. Der Achsabstand stimmt nicht mit dem der Karosserie überein. Hier sind die "richtigen" Räder montiert, allerdings noch ohne Silberung. | |
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