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Details     ‹berblick Łber die Detail-Fotos zum   Auflieger grosser Koffersattelzug

Ausf√ľhrung R√ľckleuchten: R√ľckleuchten kurz
Bei dieser Variante waren die R√ľckleuchten kurz. Dieses nie beim MAN 10.230 oder beim MB 1620. Nur manchmal beim MB Pullmann.


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Ausf√ľhrung R√ľckleuchten: R√ľckleuchten lang
Bei dieser Variante waren die R√ľckleuchten lang. Dieses immer beim MAN 10.230 und beim MB 1620. Beim MB Pullmann oft lang, selten kurz.


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K√∂nigsbolzen/Halterung St√ľtzr√§der: Variante 1a: K√∂Bo integriert, Halterung flach
Bei der fr√ľhen Version war der K√∂nigsbolzen Teil des Chassis (integriert) und die Halterung der silbernen St√ľtzrolle war flach.


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K√∂nigsbolzen/Halterung St√ľtzr√§der: Variante 1b: K√∂Bo integriert, Halterung hoch
Bei dieser Version war der K√∂nigsbolzen Teil des Chassis (integriert) und die Halterung der silbernen St√ľtzrolle war hoch.


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K√∂nigsbolzen/Halterung St√ľtzr√§der: Variante 2a: K√∂Bo eingesetzt, Halterung flach
Bei dieser Version war der K√∂nigsbolzen als silbernes Extrateil eingesetzt. Form hier: hantelf√∂rmig. Die Halterung der silbernen St√ľtzrolle war flach.


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K√∂nigsbolzen/Halterung St√ľtzr√§der: Variante 2b: K√∂Bo eingesetzt, grade, Halterung flach
Bei dieser Version war der K√∂nigsbolzen als silbernes Extrateil eingesetzt. Form hier: fast grade, ganz leicht nach unten konisch. Die Halterung der silbernen St√ľtzrolle war flach


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K√∂nigsbolzen/Halterung St√ľtzr√§der: Variante 2c: K√∂Bo eingesetzt, pilzf√∂rmig, Halterung flach
Bei dieser Version war der K√∂nigsbolzen als silbernes Extrateil eingesetzt. Form hier: pilzf√∂rmig. Die Halterung der silbernen St√ľtzrolle war flach.


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K√∂nigsbolzen/Halterung St√ľtzr√§der: Variante 3: grosser K√∂Bo, Halterung hoch
Bei der letzten Version war der K√∂nigsbolzen gross und mit eingesetzter Weichkunststoffhalterung ausgef√ľhrt. Die Halterung der silbernen St√ľtzrolle war hoch. Nur bei dieser Version gibt es eine erhabene Halterung f√ľr das Reserverad mittig unter dem Auflieger Chassis.


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