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Dies sind die 8 Modelle die für den Suchbegriff "Pkw-Transporter" auf dieser HP für gelistet sind:

MB L 5000 S PKW-Transporter, ZM dunkelgraublau, Aufl. mattgraublau

Zur Detailseite MB L 5000 S PKW-Transporter - ZM dunkelgraublau, Aufl. mattgraublau - 580/5c

Zugmaschine Farbe Kabine: dunkelgraublau, Version Kabine: ohne Schlitz hinter Nrn-Schild, Farbe Chassis: dunkelgraublau, Bemalung: Scheinwerfer, Stoßstange, Sattelpfanne: alt, ohne Steg, für kleinen KöBo , Chassis: Version 2 , Achshalterungen: geschlossen, Bodenprägung: WM (ohne Kreis), Reserverad: hinter Kabine, Räder: 10mm, ältere Ausführung, Auflieger Seiten: mattgraublau, Mittelsegment: mattgraublau, Klappe: mattgraublau, Platte für Achshalterung: mattgraublau, hier Bodenprägung: WM, weitere Bodenprägung Chassis: ohne, Königsbolzen: dünn, integriert, hinteres Kennzeichen: unbemalt, Räder: 10mm, ältere Ausführung, Produktionszeit: 1961 bis 1962

MB L 5000 S PKW-Transporter, ZM, Aufl. mattgraublau

Zur Detailseite MB L 5000 S PKW-Transporter - ZM, Aufl. mattgraublau - 580/5c

Zugmaschine Farbe Kabine: mattgraublau, Version Kabine: ohne Schlitz hinter Nrn-Schild, Farbe Chassis: mattgraublau, Bemalung: Scheinwerfer, Stoßstange, Sattelpfanne: alt, ohne Steg, für kleinen KöBo , Chassis: Version 2 , Achshalterungen: geschlossen, Bodenprägung: WM (ohne Kreis), Reserverad: hinter Kabine, Räder: 10mm, neuere Ausführung, Auflieger Seiten: mattgraublau, Mittelsegment: mattgraublau, Klappe: mattgraublau, Platte für Achshalterung: mattgraublau, hier Bodenprägung: WM, weitere Bodenprägung Chassis: ohne, Königsbolzen: dünn, integriert, hinteres Kennzeichen: unbemalt, Räder: 10mm, neuere Ausführung, Produktionszeit: 1961 bis 1962

MB L 5000 S PKW-Transporter, ZM dunkelresedagrün, Aufl. hellgelbgrau

Zur Detailseite MB L 5000 S PKW-Transporter - ZM dunkelresedagrün, Aufl. hellgelbgrau - 580/5h

Zugmaschine Farbe Kabine: dunkelresedagrün, Version Kabine: ohne Schlitz hinter Nrn-Schild, Farbe Chassis: dunkelresedagrün, Bemalung: Scheinwerfer, Stoßstange, Sattelpfanne: alt, ohne Steg, für kleinen KöBo , Chassis: Version 2 , Achshalterungen: geschlossen, Bodenprägung: WM ohne Kreis, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 10mm, ältere Ausführung, Auflieger Seiten: hellgelbgrau, Mittelsegment: hellgelbgrau, Klappe: hellgelbgrau, Platte für Achshalterung: hellgelbgrau, hier Bodenprägung: WM, weitere Bodenprägung Chassis: ohne, Königsbolzen: dünn, integriert, hinteres Kennzeichen: silbern bemalt, Räder: 10mm, ältere Ausführung, Produktionszeit: 1961 bis 1962

MB L 5000 S PKW-Transporter, ZM rot, Aufl. graubeige/Deck rotelfenbein

Zur Detailseite MB L 5000 S PKW-Transporter - ZM rot, Aufl. graubeige/Deck rotelfenbein - 580/5 ?

Zugmaschine Farbe Kabine: rot, Version Kabine: ohne Schlitz hinter Nrn-Schild, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer, Stoßstange, Sattelpfanne: alt, ohne Steg, für kleinen KöBo , Chassis: Version 2 , Achshalterungen: geschlossen, Bodenprägung: WM ohne Kreis, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 10 mm, neuere Ausführung, Auflieger Seiten: graubeige, Mittelsegment: rotelfenbein, Klappe: rotelfenbein, Platte für Achshalterung: graubeige, hier Bodenprägung: WM, weitere Bodenprägung Chassis: ohne, Königsbolzen: dünn, integriert, Kreisfläche unter KöBo: klein, hinteres Kennzeichen: unbemalt, Räder: 10 mm, neuere Ausführung, Produktionszeit: 1961 bis 1962

MB L 5000 S PKW-Transporter, ZM orangerot, Aufl. graubeige/Deck hellelfenbein

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Zugmaschine Farbe Kabine: orangerot, Version Kabine: ohne Schlitz hinter Nrn-Schild, Farbe Chassis: orangerot, Bemalung: Scheinwerfer, Stoßstange, Sattelpfanne: alt, ohne Steg, für kleinen KöBo , Chassis: Version 2 , Achshalterungen: geschlossen, Bodenprägung: WM ohne Kreis, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 10 mm, neuere Ausführung, Auflieger Seiten: graubeige, Mittelsegment: hellelfenbein, Klappe: hellelfenbein, Platte für Achshalterung: graubeige, hier Bodenprägung: WM, weitere Bodenprägung Chassis: ohne, Königsbolzen: dünn, integriert, Kreisfläche unter KöBo: klein, hinteres Kennzeichen: unbemalt, Räder: 10 mm, neuere Ausführung, Produktionszeit: 1961 bis 1962

MB L 3500 S PKW-Transporter, ZM hellazurblau, Aufl. mattgraublau

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Zugmaschine Farbe Kabine: hellazurblau, Version Kabine: mit Schlitz hinter Nrn-Schild, Farbe Chassis: hellazurblau, Bemalung: Scheinwerfer, Stoßstange, Sattelpfanne: alt, ohne Steg, für kleinen KöBo , Chassis: Version 3a , Achshalterungen: offen, Bodenprägung: WM, Made in Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 10 mm, neuere Ausführung, Auflieger Seiten: mattgraublau, Mittelsegment: mattgraublau, Klappe: mattgraublau, Platte für Achshalterung: hellazurblau, hier Bodenprägung: WM, weitere Bodenprägung Chassis: ohne, Königsbolzen: dünn, integriert, kleine Aufnahmeplatte, hinteres Kennzeichen: unbemalt, Räder: 10 mm, neuere Ausführung, Produktionszeit: 1962 bis 1964

MB L 3500 S PKW-Transporter, ZM rot, Aufl. graubeige/Deck rotelfenbein

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Zugmaschine Farbe Kabine: rot, Version Kabine: mit Schlitz hinter Nrn-Schild, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer, Stoßstange, Sattelpfanne: alt, ohne Steg, für kleinen KöBo , Chassis: Version 3a , Achshalterungen: offen, Bodenprägung: WM, Made in Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm, glatt, Auflieger Seiten: graubeige, Mittelsegment: rotelfenbein, Klappe: graubeige, Platte für Achshalterung: graubeige, hier Bodenprägung: WM, weitere Bodenprägung Chassis: ohne, Königsbolzen: dünn, integriert, hinteres Kennzeichen: unbemalt, Räder: 11mm, glatt, Produktionszeit: 1962 bis 1964

Magirus S 3500 PKW-Transporter, ZM mattgraublau, Aufl. hellelfenbein

Zur Detailseite Magirus S 3500 PKW-Transporter - ZM mattgraublau, Aufl. hellelfenbein - 580/8 ?

Zugmaschine Farbe Kabine: mattgraublau, Version Kabine: Typ 3 , Stoßstange: abgeschrägt , Kabinenboden: ohne Schlitz , Verglasung: getönt, Farbe Chassis: mattgraublau, Bemalung: Scheinwerfer, Stoßstange, Sattelpfanne: alt, ohne Steg, für kleinen KöBo , Achshalterungen: geschlossen, Bodenprägung: WM ohne Kreis, Reserverad: ohne, Räder: 10 mm, ältere Ausführung, Auflieger Seiten: hellelfenbein, Mittelsegment: hellelfenbein, Klappe: hellelfenbein, Platte für Achshalterung: hellelfenbein, hier Bodenprägung: WM, weitere Bodenprägung Chassis: ohne, Königsbolzen: dünn, integriert, große Aufnahmeplatte, hinteres Kennzeichen: silbern bemalt, Räder: 10 mm, ältere Ausführung, Produktionszeit: 1961 bis 1962

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