kneule's wiking standards project

Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR braunelfenbein, CH blassrot

Kabine Farbe und Pritsche: braunelfenbein, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen vorne: silbern, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 3, Farbe Chassis: blassrot, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 4,5 mm lang, 1,5 mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen hinten: silbern, Rückleuchte: mit, unbemalt, Plane: ohne, Räder: Trilex mit Profil ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1964 bis 1965

Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR dunkelmaigrün, CH olivgrün

Kabine Farbe und Pritsche: dunkelmaigrün, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 3, Farbe Chassis: olivgrün, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 4mm lang, 1,5mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, rot bemalt, Plane: mit, Plane Farbe: ca. hellgelbgrau, Räder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1964 bis 1965

Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR hellgraugrün, CH olivgrün

Kabine Farbe und Pritsche: hellgraugrün, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: silbern, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 3, Farbe Chassis: olivgrün, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 4 mm lang, 1,5 mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: silbern, Plane: Bild hier ohne, Räder: Trilex mit Profil ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1964 bis 1965

Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR dunkelmaigrün, CH olivgrün

Kabine Farbe und Pritsche: dunkelmaigrün, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: silbern, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 3, Farbe Chassis: olivgrün, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 5 mm lang, 1,5mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: silbern, Rückleuchte: mit, rot bemalt, Plane: mit, Plane Farbe: ca. hellgelbgrau, Räder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1964 bis 1965

Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR dunkelmaigrün, CH olivgrün

Kabine Farbe und Pritsche: dunkelmaigrün, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 3, Farbe Chassis: olivgrün, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 4mm lang, 1,5mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, rot bemalt, Plane: mit, Plane Farbe: basaltgrau, Räder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1964 bis 1965

Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR himmelblau, CH blassrot

Kabine Farbe und Pritsche: himmelblau, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 3, Farbe Chassis: blassrot, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 4mm lang, 1,5mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, rot bemalt, Plane: mit, Plane Farbe: ca. platingrau, Räder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1964 bis 1965

Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR braunelfenbein, CH rot

Kabine Farbe und Pritsche: braunelfenbein, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 3, Farbe Chassis: rot, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 4,5 mm lang, 1,5 mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, unbemalt, Plane: ohne, Räder: Trilex mit Profil ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1964 bis 1965

Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR sandbraun, CH rot

Kabine Farbe und Pritsche: sandbraun, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis Farbe: rot, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 4 mm lang, 1,5 mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, unbemalt, Plane: mit, Plane Farbe: ca. hellgelbgrau, Räder: Trilex mit Profil ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1964 bis 1965

Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR sandbraun, CH olivgrün

Kabine Farbe und Pritsche: sandbraun, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 3, Farbe Chassis: olivgrün, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 4 mm lang, 1,5 mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, unbemalt, Plane: mit, Plane Farbe: ca. hellgelbgrau, Räder: Trilex mit Profil ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1964 bis 1965