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Für dieses Modell soll eine Suche erfolgen
Dies sind die 7 Modelle die für den Suchbegriff "" auf dieser HP für gelistet sind:
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Mercedes Diesel (Typ 2), Aufbau ultramarin, CH zinkgelb, mit Verstärkung | |
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| Achsen: Drahtachser, Aufbau: ultramarin, Stoßstange: anliegend, Seitenlüfter Motorhaube: ohne, Scheibenwischer: ohne, Winker: ohne, Querverbretterung Pritsche: ohne, Verstärkung unter Pritsche: mit, Chassis: zinkgelb, Bodenprägung: WM, darunter: MADE IN GERMANY, Zughaken: Draht, in die Pritsche eingelassen (nicht am Ort), Bemalung Scheiben: ohne, Bemalung Scheinwerfer vorne: weiß, Bemalung Kennzeichen vorne: weiß, Bemalung Kennzeichen hinten: weiß, Bemalung Rückleuchte: ohne, Räder Typ: 10 mm, ohne Profil, Räder Farbe: ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1950 bis 1951 |
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Mercedes Diesel (Typ 2), Aufbau ultramarin, CH beige, mit Verstärkung | |
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| Achsen: Drahtachser, Aufbau: ultramarin, Stoßstange: anliegend, Seitenlüfter Motorhaube: ohne, Scheibenwischer: ohne, Winker: ohne, Querverbretterung Pritsche: ohne, Verstärkung unter Pritsche: mit, Chassis: beige, Bodenprägung: WM, darunter: MADE IN GERMANY, Zughaken: Draht, in die Pritsche eingelassen, Bemalung Scheiben: ohne, Bemalung Scheinwerfer vorne: weiß, Bemalung Kennzeichen vorne: weiß, Bemalung Kennzeichen hinten: weiß, Bemalung Rückleuchte: ohne, Räder Typ: 10 mm, ohne Profil, Räder Farbe: ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1950 bis 1951 |
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Mercedes Diesel (Typ 2), Aufbau zinkgelb, CH rotbraun, mit Verstärkung | |
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| Achsen: Drahtachser, Aufbau: zinkgelb, Stoßstange: anliegend, Seitenlüfter Motorhaube: ohne, Scheibenwischer: ohne, Winker: ohne, Querverbretterung Pritsche: ohne, Verstärkung unter Pritsche: mit, Chassis: rotbraun, Bodenprägung: WM, darunter: MADE IN GERMANY, Zughaken: Draht, in die Pritsche eingelassen (nicht am Ort), Bemalung Scheiben: ohne, Bemalung Scheinwerfer vorne: weiß, Bemalung Kennzeichen vorne: weiß, Bemalung Kennzeichen hinten: weiß, Bemalung Rückleuchte: ohne, Räder Typ: 10 mm, ohne Profil, Räder Farbe: glasiges mischgrau, Produktionszeit: 1950 bis 1951 |