Auswahl für
Anhänger
LKW-Anhänger (Typ 2)
LKW-Anhänger (Typ 2), PR glatt
(hier erfasst 32 Modelle)
| Modell | Beschreibung | ||||
| CS: 522/1C | GK: 400/2i | LKW-Anhänger (Typ 2) | helles leuchtorange | 1949 | - 1950 |
| CS: 522/1D | GK: 400/2h | LKW-Anhänger (Typ 2) | misch blassrot, mit ZH | 1949 | - 1950 |
| CS: 522/1E | GK: 400/2h ? | LKW-Anhänger (Typ 2) | rot, mit ZH | 1949 | - 1950 |
| CS: 522/1E | GK: 400/2h ? | LKW-Anhänger (Typ 2) | rot, mit ZH | 1949 | - 1950 |
| CS: 522/1G | GK: 400/2e | LKW-Anhänger (Typ 2) | ultramarin, ohne ZH | 1949 | - 1950 |
| CS: 522/1G | GK: 400/2e | LKW-Anhänger (Typ 2) | ultramarin, mit ZH | 1949 | - 1950 |
| CS: 522/1G | GK: 400/2e | LKW-Anhänger (Typ 2) | ultramarin, mit ZH | 1949 | - 1950 |
| CS: 522/1G | GK: 400/2e | LKW-Anhänger (Typ 2) | ultramarin, mit ZH | 1949 | - 1950 |
| CS: 522/1H | GK: 400/2f | LKW-Anhänger (Typ 2) | mattgraublau, mit ZH | 1949 | - 1950 |
| CS: 522/1H | GK: 400/2f | LKW-Anhänger (Typ 2) | mattgraublau, mit ZH | 1949 | - 1950 |
| CS: 522/1K | GK: 400/2d | LKW-Anhänger (Typ 2) | schwarz, ohne ZH | 1949 | - 1950 |
| CS: 522/1K | GK: 400/2d | LKW-Anhänger (Typ 2) | schwarz, ohne ZH | 1949 | - 1950 |
| CS: 522/1K | GK: 400/2d | LKW-Anhänger (Typ 2) | schwarz, ohne ZH | 1949 | - 1950 |
| CS: 522/1K | GK: 400/2d | LKW-Anhänger (Typ 2) | schwarz, mit ZH | 1949 | - 1950 |
| CS: 522/1K | GK: 400/2d | LKW-Anhänger (Typ 2) | schwarz, ohne ZH | 1949 | - 1950 |
| CS: 522/1K | GK: 400/2d | LKW-Anhänger (Typ 2) | schwarz, mit ZH | 1949 | - 1950 |
| CS: 522/1K | GK: 400/2d | LKW-Anhänger (Typ 2) | schwarz, mit ZH | 1949 | - 1950 |
| CS: 522/1L | GK: 400/2l | LKW-Anhänger (Typ 2) | dunkles betongrau, mit ZH | 1949 | - 1950 |
| CS: 522/1L | GK: 400/2l | LKW-Anhänger (Typ 2) | dunkles betongrau, mit ZH | 1949 | - 1950 |
| CS: 522/1L | GK: 400/2l | LKW-Anhänger (Typ 2) | dunkles betongrau, mit ZH | 1949 | - 1950 |
| CS: 522/1L | GK: 400/2l | LKW-Anhänger (Typ 2) | dunkles zementgrau, mit ZH | 1949 | - 1950 |
| CS: 522/1M | GK: 400/2 ? | LKW-Anhänger (Typ 2) | staubgrau, mit ZH | 1949 | - 1950 |
| CS: 522/1M | GK: 400/2 ? | LKW-Anhänger (Typ 2) | staubgrau, mit ZH | 1949 | - 1950 |
| CS: 522/1M | GK: 400/2 ? | LKW-Anhänger (Typ 2) | staubgrau, ohne ZH | 1949 | - 1950 |
| CS: 522/1M | GK: 400/2 ? | LKW-Anhänger (Typ 2) | staubgrau, Rohling | 1949 | - 1950 |
| CS: 522/1M | GK: 400/2 ? | LKW-Anhänger (Typ 2) | staubgrau, mit ZH | 1949 | - 1950 |
| CS: 522/1M | GK: 400/2 ? | LKW-Anhänger (Typ 2) | staubgrau, mit ZH | 1949 | - 1950 |
| CS: 522/1N | GK: 400/2 ? | LKW-Anhänger (Typ 2) | basaltgrau, mit ZH | 1949 | - 1950 |
| CS: 522/1N | GK: 400/2 ? | LKW-Anhänger (Typ 2) | basaltgrau, mit ZH | 1949 | - 1950 |
| CS: 522/1Q | GK: 400/2p | LKW-Anhänger (Typ 2) | hell-cremeweiß, mit ZH | 1949 | - 1950 |
| CS: 522/1T | GK: 400/2 ? | LKW-Anhänger (Typ 2) | silbern, mit ZH | 1949 | - 1950 |
| CS: 522/1T | GK: 400/2 ? | LKW-Anhänger (Typ 2) | silbern, mit ZH | 1949 | - 1950 |